Sicherheitstest für Scooter (EN 14617)

Zweck

Der Test überprüft, ob der Scooter die Sicherheits- und Haltbarkeitsanforderungen gemäß EN 14617 erfüllt und von Benutzern mit einem Gewicht zwischen 20–100 kg sicher verwendet werden kann.

1. Material- und Konstruktionsprüfung

• Visuelle Inspektion von Schweißnähten, Verbindungen und Materialstärken.
• Überprüfung von Schrauben und Bolzen – müssen korrekt befestigt und sicher sein.
• Griffe und Lenker – Test auf Festigkeit und Komfort.

2. Statischer Belastungstest

• Der Scooter wird auf eine ebene Fläche gestellt.
• Ein Gewicht von 100 kg wird für 5 Minuten vertikal auf das Deck gelegt.
• Es dürfen keine Brüche, Verformungen oder strukturelle Schäden auftreten.

3. Dynamischer Belastungstest

• Falltest: Der Scooter wird 100 mm über dem Boden angehoben und 10 Mal fallengelassen.
• Rollwiderstandstest: Ein Testfahrer mit 100 kg fährt über eine 10 Meter lange Strecke.
• Vibrations- und Stoßtest: Der Scooter wird simulierten Straßenbedingungen mit Unebenheiten ausgesetzt.

4. Bremstest

• Der Scooter wird auf 15 km/h beschleunigt, dann werden die Bremsen betätigt.
• Der Bremsweg darf 2,5 Meter nicht überschreiten.
• Es dürfen keine Überhitzung oder Fehlfunktionen auftreten.

5. Lenk- und Klappmechaniktest

• Der Lenker wird 500 Mal bis zu 20° in beide Richtungen gebogen.
• Der Klappmechanismus (falls vorhanden) wird 1000 Mal geöffnet und geschlossen.

6. Wasser- und Wetterbeständigkeit

• Der Scooter wird 5 Minuten mit simuliertem Regen besprüht.
• Grip-Tape-Test zur Sicherstellung der Rutschfestigkeit bei Nässe.

7. Endgültige Bewertung

Nach dem Test wird der Scooter auf folgende Punkte geprüft:

• Materialbrüche oder Risse
• Fehler bei Klappmechanismus oder Bremsen
• Verschlechterte Fahreigenschaften

Besteht der Scooter alle Anforderungen ohne strukturelle oder funktionelle Mängel, wird er gemäß EN 14617 zugelassen.